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約6000億円（観光施設・メモリアル整備・交通整備含む）

===== - 三陸鉄道・復興道路の完成でアクセスは改善したが、 観光客数は震災前の8割程度で横ばい（観光庁・2024年）。 =====
* 「震災遺構」は整備されたが、維持費の負担が自治体に重い。 → 年間維持費が1施設あたり1億円近く。入場者減で赤字続出。
* 外国人観光客の訪問率は東北全体で全国平均の半分以下。
* 地元宿泊業者の6割以上が人手不足・後継者難。

===== - 陸前高田の「奇跡の一本松モニュメント」： 観光地として注目されたが、経済波及効果は年数千万円規模にとどまる。 =====