Editing 帆船运动 (section)

=== 高级战术 ===
在更高竞赛层面和特定对抗场景下，还发展出许多'''高级战术'''，包括抢占风位、利用潮流以及直接对抗战术等：

'''抢占风位'''：高级选手对于'''风位优势'''的争夺炉火纯青。不仅指在单轮比赛中抢清风，也包括在整个系列赛中的位置经营。例如在一组循环赛中，为在最后决赛占据有利风位，有时队伍会策略性调整排名，确保关键对手不进入决胜轮。这种长远算计属于赛策略层面。具体到单场比赛，抢风位还能体现在'''借风攻防'''：假如前方远处某一片水域有明显的强风区域，高水平舵手会果断改变原定航线驶向强风带，即使略绕远也在所不惜，因为强风带来的速度增益足以弥补多驶的距离。识别和抢占这些'''风带'''是高级能力，需要对当日风场结构非常了解。另一技巧是'''风遮战'''：利用场地的地理特征制造对手吃风亏。比如靠近岸边航行可利用岸反射风，让中间航行的对手遭遇乱流；或故意贴近一艘更大船只航行，让其风流扰乱紧随其后的竞争对手。

'''借助潮流'''：资深航海赛手深知**“潮流即道路”'''。他们赛前会获取详细潮汐流预报，比赛时水流判断与风向同等重要。高级战术包括'''踩点**：赛前在场地测定不同位置的流速流向，绘制流场图。在比赛中选择水流最有利的航线航行。例如顺流航段刻意走主流区加速，逆流航段则贴岸避流。【借助潮流】还衍生出'''蹭岛战术'''：利用岛屿遮挡部分潮流，让对手在强流中吃亏；或者利用河口淡水流加速自己。对潮流的利用常能决定长距离赛胜负。历史上好多次悉尼-霍巴特赛，选择东澳洋流路线的队伍大获成功。因而顶尖赛船会配备专业洋流专家并使用实时流数据做决策。

'''对抗对手'''：在'''Match Racing（配对赛）和Team Racing'''等直接对抗性较强的比赛中，出现很多独特战术。例如'''起航前缠斗'''：两船在起航信号前互相追逐试图占据优势位置，这成为一整套技术，包括假装转向诱使对手犯规、突然倒船挡风、利用规则迫使对手犯规（如把对手逼出起点线）。美洲杯对抗赛中，这种'''起航决斗'''常决定比赛基调。航行过程中还有'''假动作'''：装作要换舷引对手跟随，然后自己及时收帆取消动作，令对手白白慢下来。'''摇旗战'''也是高级对抗战术——不断地对紧逼的对手提出抗议申请，用规则压力干扰其操作心理。当然滥用规则也可能适得其反被仲裁驳回甚至受罚。

'''兵行险招'''：高水平战术有时会有“'''搏命'''”之举。例如最后一个上风段，如果领先微弱，有队伍会选择'''彻底盖掉'''主要对手，即不惜自己偏离最佳航线，用盖风将对手死死压制，即便两者都被后面船赶上也顾不得，只要保证被压者落后自己即可。在团队赛中更明显：一队可能牺牲一个原本领先的席位掉回去干扰对方的第一名，从而让己队另两条船赶超形成2-3-?的赢面。这类战术需要对'''规则理解'''和'''局势评估'''极高，否则容易赔了夫人又折兵。

'''利用装备优势'''：高级战术还包括充分发挥船只改装和装备的优势。例如船配有最新型水翼、升降舵，则战术上偏重在特定航段拉开距离（如高速下风段）；若自己上甲板科技领先，例如电子风测更加精确，则多信任仪表决定战术，而对手没有这优势可能判断滞后。又如带有特别大面积轻风帆（Code 0）的话，在轻风赛段就全力使用拉开距离，风大时即使劣势也顶住不换，以期整体占优。这些策略围绕自身装备长处定制，可算广义上的战术。

综上所述，高级战术是在基本规则框架和策略之上，对风、流、人三要素的深度运用 (Racing Strategy, Tactics, and Rules | American Sailing)。它要求赛手有'''极高的意识和预判'''：意识到下一分钟风如何变、对手如何动，还要预判若干步后的局面，提前布局。所谓**“算则多胜”'''，顶尖航海赛队像在下一盘覆盖数海里的棋，每一步都精心设计。同时，高级战术也强调'''心理博弈**：谁能掌控节奏、迷惑对手、临危不乱，往往笑到最后。这已超越了帆船驾驶本身，更像是一门竞技艺术。