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===== - Toyota (TMNA) — 185,748 台（9月）。Toyota USA Newsroom<ref>{{cite web|title=Toyota USA Newsroom|url=https://pressroom.toyota.com/toyota-motor-north-america-reports-september-third-quarter-2025-u-s-sales-results/|publisher=Toyota USA Newsroom|access-date=2025-11-19}}</ref> =====
* Honda / American Honda — 105,097 台（9月、American Honda 発表）。Honda News<ref>{{cite web|title=Honda News|url=https://hondanews.com/channels/corporate-sales|publisher=Honda News|access-date=2025-11-19}}</ref>
* Subaru of America — 46,007 台（9月）。Subaru Media<ref>{{cite web|title=Subaru Media|url=https://media.subaru.com/pressrelease/2380/1/subaru-america-reports-september-2025-sales|publisher=Subaru Media|access-date=2025-11-19}}</ref>
* Mazda (MNAO) — 26,169 台（9月）。Mazda USA Newsroom<ref>{{cite web|title=Mazda USA Newsroom|url=https://news.mazdausa.com/news-releases?l=25|publisher=Mazda USA Newsroom|access-date=2025-11-19}}</ref>
* Nissan Group (米国：第3四半期合計) — Q3（7–9月）合計 223,377 台（※月別発表は四半期合計のみ公表）。日産ニュース<ref>{{cite web|title=日産ニュース|url=https://usa.nissannews.com/en-US/releases/nissan-group-reports-2025-third-quarter-us-sales|publisher=usa.nissannews.com|access-date=2025-11-19}}</ref>

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===== （CarPro の集計をベースに、主要メーカーの“10月単月”数を抜粋） =====
* Toyota — 178,240 台（10月）。CarPro<ref>{{cite web|title=CarPro|url=https://www.carpro.com/blog/october-2025-u.s.-auto-sales-results|publisher=carpro.com|access-date=2025-11-19}}</ref>
* Ford — 166,323 台（10月）。CarPro<ref>{{cite web|title=CarPro|url=https://www.carpro.com/blog/october-2025-u.s.-auto-sales-results|publisher=carpro.com|access-date=2025-11-19}}</ref>
* Honda — 100,030 台（10月）。CarPro<ref>{{cite web|title=CarPro|url=https://www.carpro.com/blog/october-2025-u.s.-auto-sales-results|publisher=carpro.com|access-date=2025-11-19}}</ref>
* Hyundai — 70,118 台（10月）。CarPro<ref>{{cite web|title=CarPro|url=https://www.carpro.com/blog/october-2025-u.s.-auto-sales-results|publisher=carpro.com|access-date=2025-11-19}}</ref>
* Kia — 69,002 台（10月）。CarPro<ref>{{cite web|title=CarPro|url=https://www.carpro.com/blog/october-2025-u.s.-auto-sales-results|publisher=carpro.com|access-date=2025-11-19}}</ref>
* Subaru — 51,036 台（10月）。CarPro<ref>{{cite web|title=CarPro|url=https://www.carpro.com/blog/october-2025-u.s.-auto-sales-results|publisher=carpro.com|access-date=2025-11-19}}</ref>
* Lexus — 29,670 台（10月）。CarPro<ref>{{cite web|title=CarPro|url=https://www.carpro.com/blog/october-2025-u.s.-auto-sales-results|publisher=carpro.com|access-date=2025-11-19}}</ref>
* Mazda — 25,161 台（10月）。CarPro<ref>{{cite web|title=CarPro|url=https://www.carpro.com/blog/october-2025-u.s.-auto-sales-results|publisher=carpro.com|access-date=2025-11-19}}</ref>
* Acura — 11,065 台（10月）。CarPro<ref>{{cite web|title=CarPro|url=https://www.carpro.com/blog/october-2025-u.s.-auto-sales-results|publisher=carpro.com|access-date=2025-11-19}}</ref>

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==== - トヨタ（Toyota） は 9月・10月ともに強さを維持。9月はメーカー発表で約18.5万台、10月も17.8万台と高水準。ハイブリッド／Tundraハイブリッドなどが寄与。Toyota USA Newsroom<ref>{{cite web|title=Toyota USA Newsroom|url=https://pressroom.toyota.com/toyota-motor-north-america-reports-september-third-quarter-2025-u-s-sales-results/|publisher=Toyota USA Newsroom|access-date=2025-11-19}}</ref> ====
* ホンダ（Honda） は月による変動はあるものの、9月はAmerican Honda 発表で10万台超、10月は約10万台で横ばい～微増のレンジ。Honda News<ref>{{cite web|title=Honda News|url=https://hondanews.com/channels/corporate-sales|publisher=Honda News|access-date=2025-11-19}}</ref>
* 日産（Nissan） は Q3（7–9月）合計で堅調さを示す一方、月別の個別開示は四半期単位中心で、単月比較は資料により差があります。日産ニュース<ref>{{cite web|title=日産ニュース|url=https://usa.nissannews.com/en-US/releases/nissan-group-reports-2025-third-quarter-us-sales|publisher=usa.nissannews.com|access-date=2025-11-19}}</ref>
* マツダ / スバル は小型ブランドながら 9–10月で月次発表があり、マツダは9月約26k、10月約25k、スバルは9月46k→10月51k といった動き（季節要因・在庫動向でぶれあり）。Mazda USA Newsroom<ref>{{cite web|title=Mazda USA Newsroom|url=https://news.mazdausa.com/news-releases?l=25|publisher=Mazda USA Newsroom|access-date=2025-11-19}}</ref>

==== 1. 公表の粒度がメーカーで異なる：ある社は月次でブランド別公表（例：Toyota、Subaru、Mazda、American Honda）、ある社は四半期合計での開示だったりします（例：Nissan のケース）。そのため「全メーカーの毎月同列比較」がやや手間になります。日産ニュース<ref>{{cite web|title=日産ニュース|url=https://usa.nissannews.com/en-US/releases/nissan-group-reports-2025-third-quarter-us-sales|publisher=usa.nissannews.com|access-date=2025-11-19}}</ref> ====
# 集計ソースの差：業界サイト（CarPro、GoodCarBadCar、MarkLines 等）は各社発表を取りまとめた独自集計を出します。引用元を併記していますが、厳密比較の際は「出典（メーカー発表 or 集計）」にご留意ください。CarPro<ref>{{cite web|title=CarPro|url=https://www.carpro.com/blog/october-2025-u.s.-auto-sales-results|publisher=carpro.com|access-date=2025-11-19}}</ref>
# 11月以降：2025年11月の“確定月次”は（本日 2025/11/14 時点）まだ各社の月次確定公表が完全に出揃っていません。出揃い次第、同じ形式で追記できます。

===== 1. メーカー別に CSV/表で出力（9月・10月を列、メーカーを行にした表） — そのままダウンロード可能なファイルを作ります。 =====
# 11月分の随時チェック＆差分追記（公開が揃い次第、11月分を追加） — ※11月は現時点で未確定。
# より詳しい分析（車種別・電動化（HV/EV）別の売れ筋、在庫日数や関税影響の定量的評価）を作成。

どれを先に出しますか？（そのまま CSV 表を作ってしまってよければ、すぐに作成します。）