Editing Openai/6917a313-9f68-800d-9677-3e3da7e0ff5f (section)

==== Det här är “grovplaneringen” som låg till grund för dagens korridorbeslut. De innehåller ganska bra kartor. ====

===== - PDF: “Norrbotniabanan – Järnvägsutredning 150 delen Piteå–Södra Gäddvik, Slutrapport” (38 sidor).Trafikverket<ref>{{cite web|title=Trafikverket|url=https://bransch.trafikverket.se/contentassets/af00f86a80554f3291d502de3fe10e09/ju150/nbb_ju_150_slutrapport.pdf|publisher=bransch.trafikverket.se|access-date=2025-11-24}}</ref> =====
'' Innehåller: - Figur 3.6.2: karta över riksintressen. - Figur 6.2 m.fl.: kartor över utredningskorridorer. - Bilaga 6: ''“Karta över vald korridor”* med tydlig kartbild över den korridor man valt (Piteå–Södra Gäddvik).Trafikverket<ref>{{cite web|title=Trafikverket|url=https://bransch.trafikverket.se/contentassets/af00f86a80554f3291d502de3fe10e09/ju150/nbb_ju_150_slutrapport.pdf|publisher=bransch.trafikverket.se|access-date=2025-11-24}}</ref>

Den här visar korridornivå, inte exakt linje – men du får en ganska bra bild av hur man redan “låst in” området där järnvägen ska få plats.

===== - Kortare beslutspdf där Trafikverket formellt fastställer korridoren.Trafikverket<ref>{{cite web|title=Trafikverket|url=https://bransch.trafikverket.se/contentassets/af00f86a80554f3291d502de3fe10e09/ju150/nbb_ju_150_beslut.pdf|publisher=bransch.trafikverket.se|access-date=2025-11-24}}</ref> =====
* Hänvisar till samma kartbilaga (karta i slutrapporten / utställningshandling TRV 2010/26811).
* I beslutet står uttryckligen att korridoren redovisas på karta i Slutrapporten.

💡 Poängen för dig:
Det här är ”juridiska” kartor som visar var de får bygga järnväg – bra att ha i ryggen när du diskuterar med kommunen/Trafikverket.