Editing Openai/6917a313-9f68-800d-9677-3e3da7e0ff5f (section)

===== Det finns ingen siffra typ “ett godståg genom Piteå = 78,3 dB”, men: =====
* Trafikverket och S i Piteå hänvisar till att tågen genom stan inte får bullra mer än dagens biltrafik genom centrum.pitea.socialdemokraterna.se<ref>{{cite web|title=pitea.socialdemokraterna.se|url=https://pitea.socialdemokraterna.se/pitea/var-politik/faq/faq-norrbotniabanan|publisher=pitea.socialdemokraterna.se|access-date=2025-11-24}}</ref>
* Prognosen ligger på ca 22–23 godståg per dygn av totalt runt 70–80 tåg (resten persontåg).pitea.socialdemokraterna.se<ref>{{cite web|title=pitea.socialdemokraterna.se|url=https://pitea.socialdemokraterna.se/pitea/var-politik/faq/faq-norrbotniabanan|publisher=pitea.socialdemokraterna.se|access-date=2025-11-24}}</ref>
* I materialet om Piteå-sträckan står att bulleråtgärder kan bli nödvändiga längs sträckan (skärmar, vall, fasadåtgärder).infrastrukturnyheter.se<ref>{{cite web|title=infrastrukturnyheter.se|url=https://www.infrastrukturnyheter.se/20250313/31342/norrbotniabanan-genom-pitea-har-ar-trafikverkets-forslag|publisher=infrastrukturnyheter.se|access-date=2025-11-24}}</ref>

Det man lovar är alltså inte “det kommer vara tyst”, utan att banan ska anpassas med åtgärder så att riktvärden för trafikbuller hålls – i praktiken betyder det att det inte får bli värre än en hårt trafikerad gata, sett över dygnet.